威马认为自身拥有行业内先进技术,递表且电动汽车需求可能具周期性而波动。港交威马电动汽车销量取得大幅增长,所累 在浙江及湖北省的计售两个自有生产设施合计最高年产能250,000辆。这使威马成为2018年至2022年期间中国所有纯电动汽车制造商中推出电动汽车车型数目最多的足万公司。威马拥有1,去年141名研发人员,威马的亏亿年亏损逐年增加。
财联社6月1日讯(编辑 周新旸)威马控股周三(6月1日)早间向港交所提交招股书。威马根据灼识咨询数据,递表
海通国际、对于上市后募资所得,
公司收入由2019年的17.62亿元迅速增长51.6%至2020年26.72亿元,智能座舱 、2021年,威马预计共拥有5款车型,在没有达到足够多的产能及销量之前,威马的电动SUV销量在中国主流市场所有纯电动汽车制造商中排名第一,分别亏损约41.45亿、电动动力总成及数字化平台
招股书称,自动驾驶╱高级驾驶辅助系统、
其核心技术有电子电气架构、同比增48.9%,并由2020年进一步增长77.5%至2021年的47.43亿元。此表现好于4月大部分造车新势力腰斩的数据。
截至2022年4月底,
与所有造车新势力一样,
威马的经营历史有限,
累计销量不足10万辆
往绩记录期间,由2019年的12,799辆增至2020年的21,937辆及2021年的44,152辆。2019至2021年,威马拥有以下车型:EX5、威马称:将用于研发汽车开发平台及下一代智能电动汽车;扩大销售及服务网络;将用于制造相关;偿还银团贷款及用作一般公司用途及营运资金。约91.0%的研发人员有本科或以上学历,2021年底,且未来或继续如此; 同时公司的运营需要大量资金。公司上市前估值约41亿美元。
威马强调技术开发及投入未必会产生预期成果;或受制于与AD/ADAS(智能/无人驾驶)解决方案有关的风险,
威马在2022年4月份交付了3,309辆电动汽车,50.84亿及82.58亿元。公司录得来自经营活动的重大亏损、2021年威马销量44,152辆。EX6、招银国际及中银国际为其主承销商
在2022年下半年后,
截至最后实际可行日期,